3. Vrijstellingen van het loonbegrip, 3.2.19. Reiskosten(Ziekte en re-integratie)

Deze paragraaf is bijgewerkt tot 12 juli 2012

Regeling sinds 2004 drastisch gewijzigd

Met ingang van 1 januari 2004 is de reiskostenregeling voor de premieheffing (alsook voor de loonbelasting) drastisch gewijzigd. Het onderscheid tussen woon-werkverkeer en zakelijk verkeer (zoals dat gold vóór 2004) is geheel komen te vervallen. Per gereden kilometer (dus zowel woon-werk als zakelijk) mag de werkgever premievrij € 0,19 (2012) vergoeden.

Voor het bepalen van de afstand woon-werkverkeer voor de reiskostenvergoeding moet naar de 'meest gebruikelijke route' worden gekeken, ofwel de meest gebruikelijke weg. De Hoge Raad heeft dit in HR 27 maart 1985, nr. 22.528, BNB 1985/164 als volgt geformuleerd: 'de weg die door het merendeel van de werknemers bij gebruik van eenzelfde soort vervoermiddel zou worden gevolgd.'

In 2006 deed Hof Leeuwarden uitspraak in een zaak waar de sluiproute door de stad de meest gebruikelijke weg bleek te zijn (Hof Leeuwarden 14 augustus 2006, nr. BK 873/04).

De werkgever mag alleen dan geen premievrije kilometervergoeding van € 0,19 betalen voor zover hij vervoer ter beschikking stelt, zoals een (bestel)auto, fiets of OV-kaart.

Openbaar vervoer

Als een werknemer met het openbaar vervoer reist, mag de werkgever kiezen: of maximaal € 0,19 per kilometer vergoeden, of de werkelijke reiskosten premievrij vergoeden.

Een werknemer die de reisafstand gedeeltelijk aflegt met eigen vervoer en gedeeltelijk met het openbaar vervoer, mag de werkgever voor de volledige reisafstand een belastingvrije vergoeding geven van € 0,19 per kilometer. In plaats daarvan mag hij ook de werkelijke kosten van…